بهینه سازی عملیات آتشباری معدن مس سونگون با تاکید بر بهبود بحرانی ترین پی آمدهای ناشی از آتش باری
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی ارومیه - دانشکده فنی
- نویسنده داود محمدی
- استاد راهنما جعفر عبدالهی شریف عزالدین بخت آور
- سال انتشار 1393
چکیده
در اکثر معادن، استفاده از روش چال زنی و آتش باری با طراح بهینه، به دلیل ارزان بودن و انعطافپذری با، در مقایسه با روش های حفر مکانیزه در اولوت قرار دارد. هر چند که عملیات چال زنی و آتش باری به ویژه در معادن سطحی پی آمدهایی نظیر پرتاب سنگ، لرزش زمین، ضربه هوا، ایجاد صدا، خردایش و عقب زدگی نیز به دنبال دارد که به دو صورت مطلوب و یا نامطلوب بر محدوده معدن و محیط اطراف آن اثر می گذارند. ساختگاه های ساختمان های اداری، مسکونی، نیمه صنعتی و صنعتی معدن مس سونگون در موقعیتی قرار گرفته که طبق طرح نهایی موجود در فواصل بسیار نزدیکی از آن ها عملیات آتش باری انجام می گیرد. در این راستا، تحقیقات مختلفی برروی پارامترهای مختلف آتش باری و پی آمدهای ناشی از آن در معدن مس سونگون انجام شده که در بیش تر این تحقیقات، تمرکز اصلی بر معرفی و بیان نحوه به کارگیری تکنیک هایی نظیر هوش مصنوعی، تحلیل های آماری، مونت کارلو، پردازش تصویری و غیره بوده است. این تحقیقات به طور ریشه ای اقدام به رفع و یا کاهش و بهبود پی آمدهای نامطلوب و شرایط عملیات آتش باری در عمل نکرده اند. از این رو، در این تحقیق، با دیدگاه متفاوت تری نسبت به سایر تحقیقات، هدف بهینه سازی و بهبود بحرانی ترین پی آمدهای نامطلوب ناشی از عملیات آتش باری در زون های مختلف معدن سونگون بوده است به گونه ای که بتواند از جنبه عملیاتی نیز کاملاً اجرایی باشد. بدین منظور، نخست عملیات های پیشین و کنونی آتش باری معدن مس سونگون، پی آمدهای ناشی از آن و عوامل موثر در وقوع پی آمدهای نامطلوب بررسی شد. این بررسی ها در قالب مشاهده، برداشت و مطالعات کامل صحرایی سایت انجام شد. در مرحله بعد، علاوه بر بررسی استانداردها و معیارهای موجود از جنبه تئوری، مشکلات و ضعف های فنی عملیات آتش باری منجر به پی آمدهای نامطلوب و اثرات منفی آن ها در معدن سونگون و محیط اطراف آن با استفاده از چک لیست ها، فرم مشخصات و مشاهدات ثبت شده، استخراج و مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. سپس، مطابق با نتایج حاصل از تحلیل کیفی و کمی عملیات ها با انجام آتش باری های آزمایشی، الگوی بهبودیافته آتش باری، به منظور بهبود شرایط کنونی و کاهش پی آمدهای نامطلوب در حد مجاز، ارایه شد. برخی از مهم ترین مشکلات عبارت بودند از عدم وجود دقت کافی برای کنترل عمق چال ها یا سرویس چال ها به هنگام چال زنی، عدم پاک سازی چال به طور مناسب از خرده های حاصل از حفاری توسط اپراتورها و درنتیجه مسدود شدن و خرجگذاری ناقص چال ها، نقص در روش، سرعت و ظرفیت چال زنی تجهیزات پیمان کاران معدن که نتوانسته پاسخ گوی میزان تولید، نیازها و شرایط موجود در معدن مس سونگون باشد. در نهایت، پس از بررسی روش های پیش گیری، کنترل و کاهش پی آمدهای نامطلوب، راه کار عملی قابل دسترس و اجرایی پیشنهاد شد.
منابع مشابه
ارزیابی و مدیریت ریسک های لرزش زمین ناشی از عملیات آتشباری در معدن مس سونگون
در این تحقیق، نخست حالت های مختلف به منظور ارزیابی ریسک لرزش زمین ناشی از آتشباری مدنظر قرار گرفت. سپس، با تحلیل آماری برروی داده هایی نظیر قطر و تعداد چال ها در آخرین تاخیر، رابطه ای به منظور محاسبه حداقل فاصله آسیب پذیر ناشی از لرزش زمین در سونگون ارایه شد. به منظور ارزیابی ریسک لرزش زمین از رویکرد fmea فازی براساس سه فاکتور احتمال وقوع، شدت و احتمال کشف رخ داد (شکست) در شرایط عدم قطعیت استفا...
پیش بینی خردایش عملیات آتشباری معدن مس سونگون با الگوریتم عصبی ژنتیک
عملیات آتشباری از مهمترین مراحل استخراجی معادن روباز بوده و سایر عملیات شامل بارگیری، حمل و سنگ شکنی در ارتباط مستقیم با نتیجه این عملیات می باشد. در نتیجه بهینه سازی عملیات آتشباری می تواند از نظر فنی و اقتصادی برای یک پروژه معدنی از اهمیت بسزائی برخوردار باشد. در اغلب موارد برای طراحی الگوی آتشباری از روش های تجربی استفاده می شود، ولی این روش ها به دلیل عدم لحاظ کلیه پارامترهای موثر در نتیجه ...
15 صفحه اولبهبود اندازه ناوگان حمل و نقل معدن مس سونگون با استفاده از روش شبیه سازی
انتخاب ناوگان حمل و نقل در معادن روباز از اهمیت ویژه ای برخوردار است. انتخاب نامناسب ناوگان می تواند به دو شکل بر اقتصاد پروژه تاثیر گذار باشد: محقق نشدن اهداف تولید و افزایش هزینه ها به دلیل افزایش زمان بارگیری و باربری. معمولا طراحی ناوگان به روش های تخصیص ثابت یا گسیل انعطاف پذیر با هدف بیشینه کردن تولید و کمینه کردن هزینه ها انجام می گیرد. تکنیک شبیه سازی یکی از روشهای موجود انتخاب ناوگان ب...
متن کاملبهبود اندازه ناوگان حمل و نقل معدن مس سونگون با استفاده از روش شبیهسازی
انتخاب ناوگان حمل و نقل در معادن روباز از اهمیت ویژهای برخوردار است. انتخاب نامناسب ناوگان میتواند به دو شکل بر اقتصاد پروژه تاثیر گذار باشد: محقق نشدن اهداف تولید و افزایش هزینهها به دلیل افزایش زمان بارگیری و باربری. معمولا طراحی ناوگان به روشهای تخصیص ثابت یا گسیل انعطاف پذیر با هدف بیشینه کردن تولید و کمینه کردن هزینهها انجام میگیرد. تکنیک شبیهسازی یکی از روشهای موجود انتخاب ناوگان...
متن کاملطراحی شیب پایدار دیوارههای معدن مس سونگون
تعیین شیب دیوارهها یکی از مهمترین پارامترهای طراحی معادن روباز میباشد. چنانچه شیب دیوارهها کم در نظر گرفته شود، باطلهبرداری به مقدار قابل توجهی افزایش مییابد. از طرف دیگر انتخاب دیوارههای پر شیب باعث کاهش ایمنی و افزایش احتمال ریزش خواهد شد. بنابراین انتخاب شیب بهینه برای جلوگیری از اضافه باطلهبرداری و کاهش ریسک ریزش دیواره ضروری میباشد. روشهای مختلفی برای تحلیل پایداری شیب دیوارهه...
متن کاملبهینه سازی الگوی آتشباری یه منظور کاهش پرتاب سنگ و عقب زدگی در معدن مس سونگون با الگوریتم ژنتیک
توجه به اولین مرحله از خردایش سنگ که توسط عملیات حفاری و انفجار صورت می پذیرد، یکی از مهمترین و حساس ترین پارامترهای موثر بر اقتصاد و حیات معدن به شمار می رود. یک عملیات موفق و مطلوب آتشباری علاوه بر اینکه خردایش مناسب سنگ را موجب می شود از پدیده های نامطلوب و ناخواسته ناشی از انفجار، از قبیل لرزش زمین، پرتاب سنگ و عقب زدگی تا حدود زیادی می کاهد. بنابراین برای رسیدن به یک عملیات آتشباری مطلوب، ...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی ارومیه - دانشکده فنی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023